véhicule léger de reconnaissance et d appui

ACMATVLRA TPK 4.20 Véhicule Léger de Reconnaissance et d'Appui Miniature 1/48 Masterfighter. 104.50 € Automitrailleuse AMD Panhard 178 France Mai 1940 Miniature 1/48 Masterfighter. 71.20 € ARQUUS ACMAT VéhiculeLégerTactique Polyvalent VT4 Standard 1 Miniature 1/48 Masterfighter. 94.50 € Renault Trucks Titan Défense Camion Citerne Textede la question. M. François Cornut-Gentille interroge Mme la ministre des armées sur les équipements de l'armée de terre. Il lui demande de préciser le nombre de matériels disponibles, le taux de disponibilité au 31 décembre 2017 et au 31 décembre 2018, le coût en crédits de paiement du MCO pour l'année 2018 et l'âge moyen de chacun des TitrePassage de VLRA (véhicule léger de reconnaissance et d'appui) sous un pont détruit sur la route de Deir Kifa. Description Premier convoi de déploiement de véhicules depuis MF48527Acmat VLRA 2 Véhicule Léger de Reconnaissance et d'Appui Acmat VLRA 2 Light vehicle of Recognition and support . Retour catalogue return. Aller à la boutique / Go to shop QUARTER KIT ou choisissez un de nos revendeurs / or choose one of our dealers Liste revendeurs / Dealers list DeuxVLRA (véhicule léger de reconnaissance et d'appui) ACMAT des FAMa progressent vers le village d'Inadiatafene. Photographe(s) : Olivier Le Comte - Imprimer la notice; Partager sur : Partager sur Facebook; Partager sur Twitter; Partager sur Pinterest; Aller à la fin de la galerie d'images . Aller au début de la galerie d'images . Voir la notice du reportage / nonton the uncanny counter sub indo bioskopkeren. Master Fighter MF43001 Acmat / Gimaex pompier VLRA 2 CCF Camion Citerne Feux de forêts Forest Fire tanker vehicle Echelle / scale 1/43 Le VLRA CCF ce Camion-Citerne Feux de Forêt est conçu pour l’attaque des feux naissants grâce à ses qualités de franchissement et à son gabarit réduit. Ce véhicule robuste est présenté équipé en version Feu de forêt pénétrant avec dévidoir arrière et est proposé avec deux niveaux de capacité en eau 2 400 l ou 3 000 l Retour catalogue return Aller à la boutique / Go to shop QUARTER KIT ou choisissez un de nos revendeurs / or choose one of our dealers Liste revendeurs / Dealers list Les meilleurs chars légers Dans les batailles de War Thunder, les chars légers sont utilisés dans les rôles de reconnaissance et d'appui-feu. Comme leur nom l'indique, ils sont généralement des véhicules de combat très mobiles équipés de canons puissants et presque sans blindage. Aujourd'hui, nous allons parler des meilleurs chars de ce type connus pour leur aptitude aux embuscades et aux attaques surprises. C'est parti! Lire plus Ce site utilise des cookies. En continuant à naviguer sur ce site, vous acceptez l'utilisation des cookies. Publié le 13 Mai 2022 par Milinfo/Pascal BTR Publié dans Véhicules&Matériels -13 mai 2022 Le ministère des Armées réceptionne les quatre premiers Serval Et de trois. La famille Scorpion s’est aujourd’hui agrandie d’un troisième membre avec la réception des premiers véhicules VBMR-L Serval par le ministère des Armées. Au total, 978 exemplaires seront livrés à l’armée de Terre à l’horizon 2030, dont 440 d’ici à 2025. La modernisation des blindés de l’armée de Terre continue à un rythme soutenu. Le Serval vient notamment remplacer les VAB, en service depuis plus de quarante ans. Dans un environnement stratégique en pleine mutation, alors que la guerre fait son retour sur le continent européen, la modernisation d’équipements phares est indispensable pour la crédibilité des forces armées françaises », a salué la ministre des Armées, Florence Parly. À ce jour, 364 Serval ont été commandés auprès du consortium formé par Nexter et Texelis. Ceux-ci ont inauguré la ligne d’intégration Serval sur le site Nexter de Roanne en septembre 2021. Les quatre premiers exemplaires parmi les 70 attendus en 2022 sont désormais au Centre d’appui et de préparation au combat interarmes – 51e régiment d’infanterie CAPCIA-51eRI de Mourmelon, désigné pour être le centre de formation et de perception unique pour le Serval. Développé en un temps record, le Serval est destiné à remotoriser l’échelon national d’urgence et intervenir en zone de contact dans les phases initiales d’une opération », rappelle Nexter dans un communiqué. Il remplacera le VAB en service depuis près d’un demi-siècle, prioritairement au sein des unités d’infanterie des brigades légères, à commencer par la 11e brigade parachutiste et la 27e brigade d’infanterie de montagne. Les quatre premiers Serval dans les mains de l’armée de Terre Crédits Nexter Il sera décliné en trois versions principales véhicule de patrouille blindée VPB, surveillance-acquisition-renseignement-reconnaissance SA2R et noeud de communication tactique NCT. Chacune comprendra plusieurs sous-versions. Jusqu’à une dizaine pour le Serval VPB, la plupart étant comparables à celles adoptées pour la famille Griffon VTT mortier de 81 mm débarqué, mortier de 120 mm tracté, MMP, infanterie, génie, santé, observation d’artillerie, PC et sol-air très courte portée SATCP. Le Serval SA2R comporte les sous-versions traitement du renseignement » TDR et acquisition » ACQ, celle-ci embarquant un radar MURIN et une boule optronique. Quant au Serval NCT, il reposera sur quatre sous-versions dont la spécificité sera de pouvoir communiquer on-the-pause » ou on-the-move ». Plusieurs variantes font déjà partie de la tranche initiale notifiée en 2020. Son poids d’environ 17 tonnes en ordre de combat et ses dimensions lui permettent d’être projeté aisément sur des théâtres extérieurs, puisqu’un avion de transport A400M peut emporter deux Serval en ordre de combat », ajoute Nexter. En parallèle à Scorpion, 1060 Serval supplémentaires seront commandés dans le cadre du programme de Véhicule léger tactique polyvalent protégé VLTP-P d’ici 2033. Ce segment haut » équipera les unités des armées opérant pour l’instant sur des véhicules non protégés. Source -19 octobre 2019 Les premiers essais du Serval Baptisé Serval par Florence Parly, ministre des Armées, le véhicule blindé multi-rôles VBMR léger du programme Scorpion a effectué des premiers essais de déplacement. La direction générale de l’armement avait attribué le marché de développement et de réalisation du Serval au groupement d’entreprises Nexter et Texelis en février 2018. La loi de programmation militaire 2019-2025 prévoit que 50 % des nouveaux véhicules du programme Scorpion seront livrés sur la période, ce qui représente 489 véhicules Serval. Les premiers essais du Serval, VBMR léger du programme Scorpion, se sont déroulés sur les pistes du centre d’expertise et d’essais DGA Techniques terrestres, à Angers, au début du mois de septembre 2019. Ces essais ont été effectués sur différents types de terrain afin de tester toutes les conditions de déplacement pistes à rides, à bosses, sablonneuses, rocailleuses, pistes de sous-bois, pistes à char. Le prototype s’est montré adapté à toutes ces situations et laisse présager de très bonnes capacités de mobilité. D’autres essais sont prévus en 2020 il s’agira en particulier de caractériser l’usure du véhicule grâce à un essai de vieillissement accéléré équivalent à plusieurs années d’utilisation. Les premières livraisons du Serval interviendront en 2022. Destiné à intervenir dans la zone de contact, le Serval est destiné en priorité aux unités de reconnaissance et de renseignement et pourra également équiper les unités de soutien et d’appui. Véhicule blindé 4x4 de l’ordre de 15 à 17 tonnes selon son chargement, le Serval intègre divers équipements communs aux véhicules Scorpion, en particulier le cœur électronique du véhicule, une mitrailleuse télé opérée depuis l’habitacle, des détecteurs de menaces ainsi que le Système d’information du combat Scorpion SICS. Il est décliné en 4 versions principales Patrouille, Renseignement et reconnaissance, Relai de communications, Guerre électronique. Le programme Scorpion Le programme Scorpion est destiné à renouveler et à moderniser les capacités de combat de l’armée de Terre avec des blindés modernes et connectés entre eux. Il comprend principalement les briques suivantes le système d’information du combat Scorpion SICS destiné à assurer le commandement et le suivi tactique dans le combat collaboratif cœur de la révolution Scorpion » ; 2 véhicules blindés multi-rôles le Griffon et le Serval déclinés en plusieurs versions et destinés à remplacer les véhicules de l’avant blindés VAB actuellement en service ; 1 engin blindé de reconnaissance et de combat le Jaguar, destiné à remplacer l’AMX10RC, l’engin blindé ERC Sagaie, et le VAB HOT ; la rénovation du char Leclerc intégration au système Scorpion, renforcement de la protection du char et augmentation des capacités offensives. Pour accélérer le renouvellement et la modernisation de l’armée de Terre, la LPM 2019-2025 prévoit une augmentation des commandes de véhicules blindés et l’accélération des calendriers de livraison 50% des nouveaux blindés médians Griffon, Jaguar, Serval seront livrés d’ici 2025. Retrouvez le dossier de presse relatif au programme Scorpion2019 en lien ICI Merci à Pascal Btr pour sa veille sur le matériel militaire français Source L'esprit citoyen defense TheatrumBelli -2 septembre 2019 Voici quelques belles vues d'une maquette du VBMR-L Serval sur un stand. Source European Defence Review -12 décembre 2018 Photo du stand NEXTER sur la salon EDEX 2018. Incontestablement, l'Armée de Terre se mobilise... Merci à Pascal Btr ; Source photo Army Recognition -19 septembre 2018 Voici le Serval, futur véhicule blindé léger de l’armée de terrearticle publié le 10 septembre sur a profité de l’Université d’été de la défense, qui avait début septembre à Satory, pour présenter une maquette échelle 1 du Serval, le futur VBMR véhicule blindé multi-rôles léger de l’armée de engin de 17 tonnes peut embarquer 8 hommes plus 2 à l’avant. 2000 devraient être livrés à partir de 2022 pour remplacer partiellement le VAB et le gendarmerie est également intéressée, afin de remplacer son parc le général Bernard Barrera, major général de l’armée de terre et ancien patron de la brigade Serval au Mali, avec Alain Barluet du Figaro à gauche et votre serviteur, devant le Serval. -12 juin 2018 Le VBMR léger de l’armée de Terre s’appellera Serval »En février, la ministre des Armées, Florence Parly, avait annoncé l’attribution du contrat relatif au Véhicule blindé multi-rôles léger VBMR à Nexter, associé à Texelis. Restait plus qu’à trouver un nom de baptême pour ce nouveau blindé destiné à l’armée de Terre. C’est désormais chose de l’ouverture de l’édition 2018 du salon de l’armement terrestre Eurosatory », ce 11 juin, Mme Parly a indiqué que le VBMR léger prendra le nom de Serval ». Le nom de Serval, petit félin du désert, s’inscrit dans la lignée des appellations des véhicules du programme SCORPION Griffon et Jaguar. Il fait également référence à l’opération française déclenchée au Mali en janvier 2013, et évoque l’audace française, l’héroïsme de nos soldats et honore le souvenir de nos morts », est-il expliqué dans un communiqué du Sirpa 4×4 de 15 tonnes, le Serval » pourra embarquer jusqu’à 10 soldats équipés du système FELIN Fantassin à Équipements et Liaisons INtégrés. Disposant d’équipements communs aux autres véhicules du programme SCORPION électronique, détecteurs de menaces, mitrailleuse téléopérée et, évidemment le système d’information du combat – SICS et complémentaire du Griffon, il est équipera en particulier la force de réaction rapide QRF de l’échelon national d’urgence. Enfin, il devra être en mesure de rouler à 100 km/h et avoir une autonomie de 900 Loi de programmation militaire LPM 2019-2025 prévoit la livraison de 489 Serval » d’ici 2025. L’objectif est d’en doter l’armée de Terre de 978 exemplaires à l’horizon 2030. Un premier régiment en sera équipé à la fin 2022. Plus généralement, il est question de livrer la moitié des véhicules du programme SCORPION d’ici 7 ans, ce qui exige un investissement d’environ 6 milliards d’euros. -22 mai 2018 Le VBMR léger sous les projecteurs Destiné à remplacer une partie des VAB usés jusqu’à la corde, le VBMR léger répondra au besoin d’engagement des unités de combat dans les phases initiales d’une opération », explique Patrice Randrianangaly, Directeur programme VBMR léger pour Nexter Systems. La LPM 2019-2025, actuellement débattue au Sénat, prévoit l’acquisition de 2000 plateformes à l’horizon 2030. Le VBMR léger, dont l’appellation officielle pourrait être annoncé durant Eurosatory, sera intégralement assemblé sur le site de Nexter de Roanne Loire.Si Nexter s’occupera du développement, de l’intégration, de la qualification et du MCO, Texelis est quant à lui responsable de l’ensemble de la chaîne cinématique. Le mandat de l’ETI de Limoges s’étendra donc des mains du conducteur jusqu’aux pneus », déclare à juste titre Jean Vandel, Directeur Développement Commercial. Texelis a notamment su profiter du développement de la famille TXP, dévoilée à Eurosatory, pour mieux appréhender la problématique du soutien et la compréhension d’une solution de mobilité complète », ajoute Vandel. Un volet mobilité inédit qui s’inscrit dans un contexte d’accélération du combat et une meilleure prise en compte de l’environnement contraignant dans lesquels évolue aujourd’hui le parc de l’armée de dit, l’équipementier travaille sur l’assemblage novateur et optimisé d’une évolution de l’essieu T900 et de briques technologiques existantes, allant du pneu standard 14R20 jusqu’au tableau de bord, en passant par les suspensions oléopneumatiques, la direction, la boîte automatique Série 3000 d’Allison et un moteur six cylindre 375 ch conçu par Cummins. Un pari audacieux car en partie bâti sur des équipements étrangers », mais que Texelis justifie par le choix de composants civils acquis sur étagères et ne nécessitant pas d’autorisation spécifique, écartant de facto tout risque d’une éventuelle entrave politique. Sans surprise, les deux industriels restent discrets concernant la question du blindage. Texelis confirme néanmoins s’être détourné d’une coque en V pour privilégier un toute autre concept ». Avec une masse au combat de 15 à 17 tonnes et un PTAC de 18 tonnes, le VBMR léger est par ailleurs conçu pour recevoir des kits de blindage additionnels. Ce volet protection est complété par un système optique Antarès produit par Thales, un détecteur acoustique de départ de feu Pilar V de Metravib et une protection NRBC intégrale. Aérotransportable par A400M et C-130, le VBMR léger sera en outre intégré à la bulle Scorpion grâce à la radio Contact et au système famille VBMR léger se composera à terme de trois versions principales accompagnées de… 13 kits de mission spécifiques, que l’armée de Terre pourra acquérir en fonction du Véhicule de patrouille blindée » VPB, probablement le plus , remotorisera les unités légères en vue du transport d’une section de 10 soldats équipés FELIN. Elle leur garantira une autonomie complète de 24 heures tout en fournissant une capacité d’autoprotection grâce aux tourelleaux téléopérés T1 ou T2, et une mitrailleuse secondaire de 7,62mm montée à l’arrière du véhicule. Outre le transport de troupes, le spectre de missions du VPB comprendra, entre autres, l’escorte de convoi et l’appui aux troupes débarquées. L’armée de Terre envisage le développement de neuf kits en plus de la variante de base infanterie » mortiers de 81 et 120 mm, observation d’artillerie, commandement, ambulance, génie, MMP, ravitaillement et défense anti-aérienne à courte version Nœud de communication tactique » NCT, déclinée en quatre sous-versions, aura pour fonction de consolider puis de relayer les fluxs de communication radios, satellites ou autres entre les unités déployées en environnement contraint et les différents échelons de une version Surveillance, acquisition, renseignement et reconnaissance » SA2R sera tout particulièrement consacrée aux unités du COM RENS de Strasbourg et comprendra deux sous-versions. Elle nécessitera l’ajout d’un APU pour répondre aux besoins énergétiques particulièrement élevés des futurs systèmes lancement des qualifications est prévu pour 2021 pour la version VPB, suivi, un an plus tard, par la version SA2R et, en 2023, par la NCT. Source -24 février 2018 Le contrat du Véhicule blindé multi-rôles léger attribué à Nexter L’information avait fuité » en novembre dernier, sans être pour autant confirmée depuis, en raison probablement d’éventuels recours juridiques des concurrents écartés, notamment Renault Trucks Défense RTD. Mais c’est désormais chose 12 février, à l’occasion d’une visite à Roanne, la ministre des Armées, Florence Parly, a annoncé l’attribution du contrat du Véhicule blindé multi-rôles léger VBMR Léger à Nexter et à l’entreprise Texelis qui, implantée à Limoges, conçoit et fabrique des chaînes de transmission, ponts et réducteurs pour les blindés légers à fortes contraintes de mobilité et de capacité de franchissement. »Ce contrat, notifié par la Direction générale de l’armement DGA, comprend le développement, la réalisation et le soutien » du VBMR léger, qui viendra en complément du VBMR lourd Griffon et de l’Engin blindé de reconnaissance et de combat EBRC Jaguar. En outre, il remplacera une partie des Véhicules de l’avant blindé VAB, usé par 40 ans d’opérations. Selon le rapport en annexe du projet de Loi de programmation militaire 2019-2025, il est prévu de doter l’armée de Terre de 489 VBMR légers d’ici 2025. Au total, en 2030, 978 auront été mis en service. Du moins en théorie. Selon l’appel d’offres, le coût unitaire de ce véhicule devait être compris entre et outre, le VBMR léger équipera également le Service de santé des armées SSA, pour lequel une version sanitaire » sera développée dans le cadre du contrat notifié à l’armée de Terre, le VBMR léger se déclinera en quatre versions patrouille, renseignement et reconnaissance, relais de Communications et guerre électronique. Les premières livraisons sont attendues d’ici 4 de 15 tonnes a priori une version 4×4 du Titus, le VBMR léger pourra embarquer jusqu’à 10 soldats dotés du sytème FELIN Fantassin à Équipements et Liaisons INtégrés. Il disposera d’équipements communs aux autres véhicules du programme SCORPION, dont les systèmes électroniques, une mitrailleuse téléopérée, des détecteurs de menaces ainsi que le système d’information du combat SCORPION SICS. Le VBMR léger est développé dans le cadre du programme SCORPION, qui vise à renouveler les capacités de combat terrestre en renforçant leur interopérabilité tactique et leur aptitude opérationnelle. Il permettra d’armer l’échelon national d’urgence et d’équiper toutes les composantes de l’armée de Terre sous blindage sur tous types d’engagement », précise le ministère des Armées. Sources Vous êtes ici Accueil Recherche Recherche... Question écrite N°101802 de M. François Cornut-Gentille 14ème législature Ministère interrogé > Défense Ministère attributaire > Défense Question publiée au JO le 03/01/2017 page 20 Réponse publiée au JO le 11/04/2017 page 2920 Texte de la question M. François Cornut-Gentille interroge M. le ministre de la défense sur les équipements de l'armée de terre. Il lui demande de préciser le nombre de matériels disponibles, le taux de disponibilité au 31 décembre 2015 et au 31 décembre 2016, le coût en crédits de paiement du MCO pour l'année 2016 et l'âge moyen de chacun des équipements en service au sein de l'armée de terre mentionnés ci-après PVP, VBL, VHM, char Leclerc, AMX-10 RC, VAB, VBCI, mortier MO 120, Caesar, drones tactiques, PPT, VLRA, KERAX, élévateur VALMET, grue LIEBHERR, HAGGLUNDS BV 206 LOG, PCM SISU ensemble porte-char, TRM 10000 tous types, TRM 700/100 véhicule tracteur porte-char, GBC 180 tous types, VUR VTL tous types, VLRA véhicule léger de reconnaissance et d'appui. Texte de la réponse Les données chiffrées relatives à divers équipements de l'armée de terre sollicitées par l'honorable parlementaire figurent dans le tableau suivant Type de matérielNombre de matériels en serviceTaux de disponibilité en %Age moyen des matériels en annéesCoût unitaire du maintien en condition opérationnelle MCO en 2016 en crédits de paiement en euros [1]au 31/12/2015au 31/12/2016sur la durée de l'année 2015sur la durée de l'année 2016PVP petits véhicules protégés1 1831 176413176 669VBL - VB2L véhicules blindés légers1 4701 44856571812 477VHM véhicules haute mobilité53537466617 525Chars LECLERC241241656115246 249AMX 10 RCR24824955483284 239VAB véhicules de l'avant blindé2 5822 47544423222 814VBCI véhicules blindés de combat de l'infanterie6256257674654 107Mortiers 120 mm1401715351NC120Canons CAESAR77776668878 608SDTI systèmes de drones tactiques intérimaires Systèmes2NC-NC NC NC Vecteurs aériens24NC54NC NC NCType de matérielNombre de matériels en serviceTaux de disponibilité en %Age moyen des matériels en annéesCoût unitaire du maintien en condition opérationnelle MCO en 2016 en crédits de paiement en euros [1]au 31/12/2015au 31/12/2016sur la durée de l'année 2015sur la durée de l'année 2016KERAX camion lourd de dépannage212170651337 627ELEVATEUR VALMET chariot élévateur89815854232 593GRUE LIEBHERR494859491224 512HAGGLUNDS BV 206 LOG4241593722NCPCM SISU ensemble porte-char10810760471210 440PPT porteur polyvalent199452656327 161TRM 10000 tous types1 3221 1993938258 626TRM 700/100 véhicule tracteur porte-char11611642352010 440GBC 180 tous types5 3225 2826160134 372VUR VTL tous types76257147532718 322VAB véhicule de l'avant blindé SANITAIRE24324346433022 814VLRA véhicule léger de reconnaissance et d'appui SANITAIRE31326167245 665 [1] Le coût unitaire du MCO des matériels peut être soumis à de fortes variations annuelles compte tenu notamment du niveau de l'activité, des conditions d'emploi et de l'évolution du volume des parcs.

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